«Ястреб» — 10-пушечный винтовой корвет Черноморского флота России.

Описание корвета

Парусно-винтовой корвет, длина судна составляла 50 метров, ширина 9,9 метра, осадка — 4,4 метра. На корвете была установлена паровая машина низкого давления мощностью 220 л. с. и один гребной винт. Корвет развивал наибольшую скорость до 8-и узлов.

Первоначальное вооружение судна состояло из девяти 36-фунтовых пушек № 1 и одной 8-фунтовой карронады, в 1863 году вооружение сократилось до девяти 36-фунтовых пушек № 1, а к 1871 году они были заменены на восемь 36-фунтовых пушек № 2^[1][2].

История службы

Корвет «Ястреб» был заложен в Николаевском адмиралтействе 29 октября 1857 года, спущен на воду 19 июня 1860 года, а осенью следующего года вступил в строй, при этом зачисление в состав Черноморской флотилии произошло еще 6 декабря 1856 года. Строительство вёл полковник Акимов по подряду с купцом А. Ш. Рафаловичем.

19 декабря 1870 года был выведен из боевого состава флотилии и сдан в Николаеве к военному порту на хранение. Однако 20 марта 1871 года судно было расконсервировано и введено в строй. 1 октября того же года корвет был включен в состав Черноморского флота.

27 марта 1876 года корвет «Ястреб» был вторично выведен из боевого состава флота, сдан к порту для разоружения, демонтажа и реализации^[1][2].

Командиры корвета

• капитан 2-го ранга Д. И. Чайковский (1872—1874 годы)^[1].

Примечания

Литература

• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат. — (Корабли и суда Российского флота).
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007.
• Широкорад А. Б. Россия выходит в мировой океан. Страшный сон королевы Виктории. — М.: «Вече», 2005. — 97 с. — ISBN 5953307519.