«Балахнинско-Шуйская сеть узкоколейных железных дорог» — условное название сети железных дорог колеи 750 мм. Сеть находилась на территории Нижегородской области, Ивановской области и Владимирской области Российской Федерации.

Дата открытия первого участка дороги (окрестности населённого пункта Глушицы, современный Южский район Ивановской области): 1901 год.

Дата открытия первого участка дороги вблизи города Балахна: 1921 год.

Протяжённость сети в 1970-е годы: около 360 километров.

Свыше половины участков сети на пике её развития (1970-е годы) находилось в ведении Чернораменского транспортного управления (г. Балахна Горьковской (Нижегородской) области). Другие участки принадлежали Ламненско-Куракинскому торфопредприятию, Балахнинскому целлюлозно-картонному комбинату и другим организациям.

Основным назначением узкоколейной железной дороги была перевозка торфа от мест его добычи до потребителей (Нижегородской ГРЭС, текстильных фабрик и других предприятий), а также к месту перегруза в вагоны широкой колеи. Перевозились и другие грузы — лес, песок, хлопок, продукция текстильных фабрик.

На узкоколейной железной дороге было развито пассажирское сообщение. Вокзал узкоколейной железной дороги в городе Балахна превышал по размерам вокзал на станции широкой колеи. Протяжённость самого длинного прямого маршрута пассажирского поезда Балахна — Большое составляла 98 километров. С пересадками можно было проехать от Балахны до Шуи (длина маршрута 163 километра).

Крупнейшие станции: Балахна-Сортировочная (г. Балахна), Южа (г. Южа).

Узкоколейная железная дорога была почти полностью разобрана в 1990-х годах.

Последний участок дороги вблизи посёлка Мугреевский ликвидирован в 2004 году.

Примечания

Ссылки

• Узкоколейная железная дорога Чернораменского транспортного управления на «Сайте о железной дороге»
• Фото пассажирского поезда на участке Шуя — Южа (ориентировочно 1970-е годы на неофициальном сайте города Южа
• Статья про узкоколейные железные дороги Южского района неофициальном сайте города Южа